Kawasaki Eliminator 450 : साल के आखिर में धमाल करेगी!

Kawasaki Eliminator 450 का अनावरण गोवा में 2023 इंडिया बाइक वीक में हो चूका है। जबकि एलिमिनेटर नेमप्लेट वापस आ गया है, इस बार बाइक में एक बिल्कुल नया 451cc इंजन मिलता है जो 9,000rpm पर 45.4PS और 6,000rpm पर 42.6Nm का उत्पादन करता है।

Kawasaki Eliminator 450
Kawasaki Eliminator 450
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Kawasaki Eliminator 450 Specifications :

Engine TypeWater-cooled 4-stroke parallel 2-cylinder DOHC 4-valve
Max Power48 PS @ 10000 rpm
Max Torque37.2 Nm @ 8000 rpm
Stroke51.8 mm
No Of Cylinders2
Compression Ratio11.5:1
Engine Displacement398 cc
Emission TypeChain Drive
Fuel TypePetrol
Kawasaki Eliminator 450 Specifications

Kawasaki Eliminator 450: जानेगे इस cruiser बाइक की क्या खूबी होगी?

450cc क्रूजर बाइक को 41mm टेलीस्कोपिक फोर्क और ट्विन प्रीलोड-एडजस्टेबल रियर शॉक एब्जॉर्बर के साथ ट्रेलिस फ्रेम पर बनाया गया है। ब्रेकिंग 310 मिमी फ्रंट और 240 मिमी रियर डिस्क के माध्यम से होती है, दोनों ट्विन-पिस्टन कैलिपर्स के साथ। क्रूजर 18-इंच फ्रंट और 16-इंच रियर अलॉय व्हील्स पर चलता है, जो 130-सेक्शन फ्रंट और 150-सेक्शन रियर ट्यूबलेस टायर के साथ लिपटा हुआ है। यह बाइक अपने वर्ग के हिसाब से काफी हल्की है, इसका वजन 176 किलोग्राम है और इसकी सीट की ऊंचाई 735 मिमी तक पहुंच में आसान है।

Kawasaki Eliminator 450
Kawasaki Eliminator 450

हमें उम्मीद है कि Kawasaki Eliminator 450 की कीमत 5.6 लाख रुपये के आसपास होगी। इसकी तुलना में, निंजा 400 की कीमत 5.24 लाख रुपये है, और अधिक महंगी क्रूजर, कावासाकी वल्कन एस की कीमत 7.10 लाख रुपये (सभी एक्स-शोरूम) है। जबकि रॉयल एनफील्ड सुपर उल्का 650 की कट्टर प्रतिद्वंद्वी, वल्कन एस बहुत अधिक महंगी है, एलिमिनेटर रॉयल एनफील्ड क्रूजर का करीबी प्रतिद्वंद्वी हो सकता है, खासकर उन लोगों के लिए जो मल्टी-सिलेंडर मिडिलवेट क्रूजर की तलाश में हैं। उम्मीद है की यह बाइक ३१ दिसंबर को lawnch हप सकती है|

Kawasaki Eliminator 450

Upcoming Model From Kawasaki:

इसके अतिरिक्त, 1,000 सीसी संस्करण का सीमित उत्पादन भी किया गया। इन वर्षों में, कावासाकी ने 750, 600, 400, 250, 175 से लेकर 125 सीसी तक के इंजन कॉन्फ़िगरेशन के साथ एलिमिनेटर के विभिन्न पुनरावृत्तियों को पेश किया, जिसने 2000 के दशक के अंत तक बाजार में अपनी उपस्थिति बनाए रखी। भारत में, कावासाकी एलिमिनेटर 175 अंततः DTS-i इंजन के साथ बजाज एवेंजर 180 में विकसित हुआ।

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